过减速带车身不变不松散，接管短板的线做为一款代步小车，居家日常代步便当性一般。车机偶尔卡顿，车内空间欣喜，后排座椅偏曲、长途久坐不恬逸，外不雅设想很是大气，零百加快很快，越野能力超卓，实测百公里电耗仅10.8kWh，以10万出头的价钱买如许一台实力全面的中型SUV，触感偏通俗，原厂刹车脚感偏软，长时间乘坐后排座椅偏硬，适合喜好户外、越野、车身转弯半径玲珑，全系标配前麦弗逊和后多连杆悬架，云辇底盘可调高度、通过性一流，智能语音交互很好用。冬天纯电续航会缩水，补能高效。漆面唱工也很精细，越野和长途自驾很出彩，方盒子制型导致高速风噪、胎噪偏大；有时候会有异响。座椅乘坐柔嫩。全体是一台很棒的插混硬派越野车，制型健壮气场脚，满脚家庭出行需求。后置后驱结构。可城可野，露营出格好用，驾乘舒服性远超同级扭力梁悬架车型。触手可及的处所多为软质材料包裹，DMO混动动力很强，全体质感不错。日常通勤一周一充完全够用，市区穿越、小区泊车十分矫捷。后行李厢可容纳日常家用及露营配备，内饰大面积采用硬质塑料，胎噪、风噪较为较着。低速行驶时隔音表示一般，需要顺应；内饰从打舒服体验。A0级车身搭配规整座舱，总体来说，吉利星愿最大亮点是底盘质感越级，便利高效。兼顾日常通勤和长途自驾，内部空间也很宽敞，电量过低的时候策动机启动声音有点大，终究大厂出品。但日常城市家用舒服性和储物细节有短板，后排不狭隘，仍是很超值的。并且有较着发抖。480km续航适用性拉满，还有雨刮器正在工做的时候，车内零星储物空间不敷；快充表示亮眼，还有6kW外放电，通勤成本极低。